UPPGIFT: MERCEDES SKJUTER UPP USA-BYGGD GLC TILL 2030 – TULLEN BITER KVAR

Mercedes ska ha flyttat amerikansk GLC-produktion två och ett halvt år framåt, enligt Automotive News. Tullen på 15 procent blir alltså en trogen följeslagare ett tag till.

Nya elektriska Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC med EQ-teknik under provkörning i Portugal — Foto: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz ska enligt Automotive News ha skjutit upp starten för GLC-produktion i Alabama från slutet av 2027 till maj 2030. Mercedes själv vill inte bekräfta: bolaget lämnar "inga uppdateringar om produktionstider" för enskilda framtida modeller, säger en talesperson till Motor1.

Den förklaring som cirkulerar är krass men logisk. I stället för att bygga om fabriken i Vance för dagens GLC, som kom 2022, väntar man in nästa generation. Att ställa om en fabrik för en modell i slutet av sin livscykel och sedan göra om allt igen blir dyrt, påpekar analytikern Sam Fiorani på AutoForecast Solutions.

Tull som driftskostnad

Under tiden skeppas GLC från Tyskland och möter USA:s tull på 15 procent. Modellen står för ungefär en fjärdedel av Mercedes personbilsförsäljning i USA. Ändå hävdar Mercedes att planen på 7 miljarder dollar i USA-investeringar fram till 2030 ligger fast, varav omkring 4 miljarder i Alabama.

Annons

Jag tycker att det säger mer än alla pressmeddelanden. När en premiumtillverkare hellre betalar tull i flera år än gör en dyr ombyggnad räknar man uppenbarligen inte med att tullarna försvinner snart. Europeiska tillverkare har slutat vänta på ett politiskt mirakel och börjat budgetera för handelskriget som en vanlig kostnadspost.