LEASA NY ELLER KÖPA BEGAGNAT? DÄRFÖR VINNER OFTAST BEGAGNAT
Leasing låter billigt per månad. Men räknar du hela vägen brukar en några år gammal begagnad bil vinna – med några viktiga undantag.
Ska du leasa en ny bil eller köpa en som redan har några år på nacken? I en lång brittisk forumtråd är de flesta överens: begagnat är billigast. Men inte alla.
Värdetappet är den stora boven
Den största kostnaden för en ny bil är värdetappet. Enligt Kvdbil kan det bli 30–40 procent, i vissa fall mer, och det mesta försvinner de första tre åren. För elbilar kan det bli ännu brantare: en eldriven Volvo XC40 av årsmodell 2022 har tappat ca 47 procent, bensinversionen ca 12 procent, enligt AutoUncles annonsdata via Dagens PS.
Köper du en bil som är tre till fem år gammal har någon annan redan tagit den smällen.
Så ser siffrorna ut
En privatleasad Volvo EX30 kostar från 3 995 kr i månaden på 36 månader med 1 000 mil per år. Service ingår, men inte fordonsskatt eller vinterhjul, och du måste ha halvförsäkring. Det blir ca 48 000 kr om året bara i leasingavgift, innan försäkring, skatt och laddning.
Vi Bilägare har räknat på begagnade småbilar med 1 500 mil per år. Där hamnar kostnaden på 18–32 kr per mil, alltså ca 27 000–48 000 kr om året, med allt inräknat: värdetapp, skatt, försäkring, bränsle, service och däck. Bilarna är av årsmodell 2014–2019, så det är ingen exakt jämförelse. Men riktningen är tydlig.
En brittisk forumanvändare räknade på en Toyota Yaris: ca 2 700 pund om året för leasing mot ca 1 600 pund för en fyra år gammal begagnad. Det är en privat uppskattning, men den pekar åt samma håll.
När leasing kan löna sig
Leasing är inte alltid dumt. Du vet vad bilen kostar varje månad, har nybilsgaranti och slipper sälja den. Erbjuder jobbet förmånsbil med bruttolöneavdrag kan kalkylen se annorlunda ut, men glöm inte förmånsvärdet. En bra kampanj kan också slå det mesta, om du inte är kräsen med modell.
Konsumentverket varnar dock för fallgroparna: du är bunden hela avtalstiden, övermil kan bli dyrt och du kan få betala för skador utöver normalt slitage vid återlämning.
Köper du begagnat från en handlare har du tre års reklamationsrätt. Fel som visar sig inom två år räknas som att de fanns vid köpet, om inte handlaren kan bevisa motsatsen.
Jag hade själv valt en tre–fyra år gammal bil med bra servicehistorik. Det är inte lika roligt som nybilsdoften, men plånboken tackar.
Vad kör du? Leasar du eller äger du, och hur gick kalkylen för dig?
Samuel Persson · 5 november 2026 · kommentarer
Källor: Kvdbil, Dagens PS, Volvo Cars, Vi Bilägare, Hallå konsument, Skatteverket
