POLESTAR BYTER PASS – MEN STANNAR I GÖTEBORG
Polestars svenska bolag blir holländskt på papperet. Huvudkontoret, de anställda och skatten stannar i Sverige – så vad flyttar egentligen?
Polestar Performance AB ska ombildas till ett nederländskt B.V. genom en gränsöverskridande ombildning. Planen lämnades till Bolagsverket den 5 november, samma dag som moderbolaget skickade in ett 6-K-dokument till amerikanska SEC.
Det som flyttar är bolagets säte, bolagsform och vilken bolagsrätt som gäller. Bolaget fortsätter som samma juridiska person, och huvudkontoret planeras enligt SEC-dokumentet ligga kvar i Göteborg. Den svenska verksamheten drivs vidare via en svensk filial och beskattas fortsatt i Sverige, uppger Polestar.
– Nej, vi kommer inte flytta vårt HQ, säger Martin Ödman, pr- och kommunikationschef på Polestar i Sverige, till Carup.
Motiveringen är en smalare och effektivare organisation, och att holländsk bolagsrätt ska passa bättre för ett holdingbolag.
Äger du en Polestar? Något separat besked om garanti eller service har bolaget inte lämnat i samband med beskedet.
Bakgrunden är en ekonomi som knakar. Första halvåret 2026 blev nettoförlusten 842 miljoner dollar, trots 700 miljoner dollar i nytt aktiekapital. Försäljningen av nya bilar i USA avvecklas, och Q3-rapporten har skjutits upp.
Själv noterar jag att det enda som flyttar är en rad i ett register. I bolagsvärlden räknas det tydligen som sparprogram.
Spelar det någon roll för dig var bilmärket har sitt juridiska säte, eller räcker det att verkstaden finns kvar?
Samuel Persson · 6 november 2026 · kommentarer
Källor: Polestar (SEC 6-K), EFN, Vi Bilägare, Carup
